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【高耐久】簡単メンテナンスでおすすめのバイクチェーン人気ランキング10選

バイクチェーンが伸びてしまうと走行性能が落ちます。チェーンが伸びたり、動きが悪くなったら早めに交換しましょう。そこで、バイクチェーンの選び方や、人気のおすすめ商品をランキング形式でまとめましたので、自分のバイクにぴったりなチェーンを見つけてください!

チェーンはバイクの駆動系の要!

バイクチェーンはバイクの後輪にエンジンの動力を伝えるための駆動系パーツで、走りに影響を与える重要なパーツです。バイクチェーンはエンジン側のドリブンスプロケット(歯車状のパーツ)と後輪側のリアスプロケットに噛ませて高速で回転するので、エンジンのパワーが直接かかり耐久性が求められます

 

普段はあまり意識しないバイクチェーンですが、バイクに乗ることで少しずつ伸びていきます。また、長期間使用するとサビが発生したり、汚れが固着して動きが悪くなったりします。このような状態になったらチェーン交換がおすすめです。エンジンから後輪に伝わるエネルギーのロスが少なくなりバイクの走りが一変します。

 

そこで、今回はおすすめのバイクチェーンをランキング形式でご紹介します。高耐久のシールチェーンやコーティングチェーンなどのおすすめもご紹介しますので、ぜひ自分の愛車にぴったりのバイクチェーンを見つけてください。

バイクチェーンの選び方

バイクチェーンは、耐久性を向上させるためにさまざまな工夫がされています。見た目ではわかりにくい高耐久なバイクチェーンの選び方をご紹介します。

サイズで選ぶ

バイクチェーンのサイズは排気量や車種によって変わります。正しいサイズのバイクチェーンを選びましょう。

メーカーの適合表でサイズを確かめて確実に

自分のバイクに適したサイズのチェーンを見つけるには、メーカーに用意されている適合表を見るのがおすすめです。大手のチェーンメーカーは必ず適合表を用意していて、メーカーのウェブサイトで見ることができます。

 

大手のチェーンメーカーにはD.I.DやRK、EKなどがあり、適合表をウェブサイトで公開しています。適合表は排気量別などいろんな適合方法がありますが、自分のバイクの車種で検索するのが一番確実でおすすめです。

 

適合チェーンはホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキなど日本のバイクメーカーの車種ならすぐに見つけることができますが、BMWやビモータなど海外のバイクメーカーの適合チェーンは載っていない場合があります。比較的海外製のチェーンが多いのはD.I.Dなので、海外メーカーのバイクに乗っている方におすすめです。

バイクチェーンのピッチと幅を決める

適合表で見つけた、自分のバイクに装着できるチェーンの中から好みのものを選びます。イズ選びで注目したいのがピッチと幅です。

 

バイクチェーンのピッチとは、ピンからピンまでの長さのことで、チェーン1コマの長さのことです。通常ピッチは車種により固定されていますが、スプロケット(チェーンと噛み合う歯車状のパーツ)を交換した場合に変わることがあります。

 

幅はバイクチェーンの横幅のことです。チェーンはピンとピンをリンクと呼ばれるプレートでつなぐ構造になっています。リンクは内側と外側があり、内側リンクの幅がチェーン幅です。

 

サイズは520や530という数字で表示されます。最初の5がピッチサイズで、5なら5/8インチ(15.875mm)がピンからピンまでの長さです。右側2桁の20や30がバイクチェーンの幅で、20なら2/8インチ(6.35mm)が内側リンクの幅です。 ネット通販などでバイクチェーンを購入する場合は、間違ったサイズを選ばないようにピッチと幅の知識をつけるのがおすすめです。

シールの有無で選ぶ

バイクチェーンにはオイルを封入したシールチェーンと、封入していないノーシールチェーンがあります。それぞれの特徴をご紹介しますのでご覧ください。

耐久性の高さを求めるならシールチェーン

バイクチェーンを長期間使いたいなら、耐久性の高いシールチェーンがおすすめです。シールチェーンとは潤滑用のオイルがチェーン内部のブッシュと呼ばれる部分に封入されているものです。

 

そのオイルが外にもれないようにしているのがシールというリング状のゴムパーツで、シールが使われているチェーンなのでシールチェーンと呼ばれます。

 

シールチェーンは基本的には注油の必要がありません。また注油してもシールの内側にはオイルが入らないのであまり意味がありません。しかし、サビ防止やチェーンのクリーニングのためにシールチェーン専用のチェーンオイル(チェーンルブ)を注油する必要があります

 

価格はシールのないノーシールチェーンより高いですが、耐久性とメンテナンス性で選ぶならシールチェーンがおすすめです。

安く購入したいならノーシールチェーン

ノーシールチェーンはチェーン内にオイルが封入されていません。その一番の魅力が価格の安さです。ノーシールチェーンはシールや封入オイルが使われていないので、その分製造コストが安くなり商品価格も安くなります。チェーンを安く購入したい方におすすめです。

 

ノーシールチェーンは定期的にチェーンオイルを注油する必要があります。オイルが切れるとチェーンがきしんだり、動きが滑らかでなくなったりします。バイクの走りにも影響するので注油は必須です。

 

チェーンオイルは専用のものでなくても使用することができます。例えば汎用潤滑油として有名なCRC5-56を使ってもOKです。自転車のチェーンをメンテナンスするイメージで使えるのがノーシールチェーンです。

 

 

コーティングで選ぶ

バイクチェーンのコーティングとは、チェーンのサビ防止や耐久性をあげるためのメッキ加工のことです。コーティングについてご紹介しますのでご覧ください。

メンテナンスが楽なコーティングチェーン

メンテナンスを楽にしたいなら、コーティングチェーンがおすすめです。コーティングとはチェーンのリンクやピンにメッキを付着させることで、耐久性を増し汚れを付きにくくする加工のことです。サビの発生も抑えるので雨が降った日に走行してもサビにくいバイクチェーンです。

 

コーティングチェーンはゴールドやブラックなどの色がついている場合が多いので足回りのドレスアップにもなります。バイクのチェーンを目立たせたくない方は、シルバーカラーのコーティングチェーンを選ぶこともできます。 コーティングチェーンには、一重コートのものと二重コートのものがあり、二重コートの方が耐久性が上がりますコーティングチェーンは5000km〜10000kmに一度の注油でもOKなのでコーティングなしのバイクチェーンに比べてメンテナンスが格段に楽になります。

 

ただし、チェーンオイルはコーティングチェーン専用以外のものを使うと、シールが溶けたり封入してあるオイルが流れ出すことがありますので専用のものを使いましょう。

費用を抑えたいならノーコーティングチェーンがおすすめ

チェーン購入の費用を抑えたいならノーコーティングのチェーンおすすめです。チェーンはバイクの一般的な使用ならほとんど交換することのないパーツなので、交換時には高価でもコーティングチェーンがおすすめです。

 

しかし、スプロケットやタイヤなど他のパーツも同時に交換する場合などは、整備の費用が高額になるので、チェーンで費用を削ることも考えましょう。会社で配達用に使っているホンダのスーパーカブや、ほとんど乗らないバイクなどの交換用として費用の安いノーコーティングチェーンはおすすめです。

 

自分でチェーン交換をしてチェーンの交換方法を覚えたい方も、失敗してもいいように価格の安いノーコーティングチェーンを使うのがおすすめです。ノーコーティングチェーンで技術を覚えてから、価格の高いコーティングチェーンを購入して交換してみましょう。

走り重視で幅の狭いバイクチェーンを選ぶ

メーカーの適合表で決められているバイクチェーンの幅よりも、狭い幅のチェーンを使うことをコンバートといいます。コンバートをすると狭くなった幅の分だけチェーンが軽くなります。例えば530が標準サイズなら520などを装着します。

 

チェーンはバネ下荷重と呼ばれるパーツのひとつで、軽くなるとサスペンションの動きがよくなりハンドリングが軽くなります。バネ下荷重とはサスペンションのバネから下に位置するパーツの重量のことで、走りにダイレクトに影響する重量です。

 

コンバートすることで走りはよくなりますが、スプロケットと当たる面積が増え抵抗が増すので耐久性は悪くなり、コンバートしていないバイクチェーンに比べてチェーン寿命が半分程度になることがあります。バイクの走り重視でチェーンを選ぶ場合におすすめの方法です。

バイクチェーンの人気ランキング10選

第10位

D.I.D(ダイドー)

バイク用チェーン 520ERV3-120ZB G&G(ゴールド) X-リング

価格:12,640円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

レースクオリティを体感できる高性能バイクチェーン!

D.I.Dのバイク用チェーン 520ERV3-120ZB G&G(ゴールド) X-リングはMotoGPやWSBなどのバイクレースに使用されるバイクチェーンで、排気量250ccから600ccに限って公道での使用が認められている商品です。基本的にレース用なので走りにこだわった設計になっていて、公道で使用してもバイクの走りが軽快になります。

 

一番のポイントは超軽量化で、ピンの先端を凹状にして徹底的に軽量化をはかっています。シールはD.I.D独自のX-ringを採用しフリクションロス(摩擦によるパワーロス)を削減しているので走りにこだわりたい方におすすめのバイクチェーンです。

 

見た目の特徴はゴールドのメッキコーティングで、公道で使用した場合でもサビを防ぎ耐久性をアップすることができます。レースの技術を体で感じて見たい方におすすめのバイクチェーンです。

ゴールドサイズ520
シールあり(X-ring)コーティングゴールドメッキ
第9位

アールケー(RK)

ドライブチェーン BL520R-XW 110L ブラックメッキ

価格:9,579円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

ブラックカラーがかっこいい!2重コーティングバイクチェーン

アールケー(RK)のドライブチェーン BL520R-XW 110L ブラックメッキは250ccから600cc対応のシールチェーンです。最大の特徴はブラック×ゴールドのコーティングがされているところで、バイクに装着するとイメージを大きく変えることができます。ゴールドの高級感とブラックのクールさがかっこよくカスタムバイクにぴったりなバイクチェーンです。

 

このコーティングは見た目だけではなく機能面でも優れた性能をもっています。実はコーティングは2重コートになっていて、最初に銅コーティングをした後に、ブラックの電着コートを施しています。強固なコーティングによってチェーンを守っているので、長期間使用してもサビが出にくく、コーティングも剥がれにくくなっています。

 

ピンにもコーティングが施されているので、ピンの磨耗によるチェーンの伸びが少なくなるのもポイントです。クールなブラックカラーで高耐久のバイクチェーンをお探しの方におすすめです。

ブラック×ゴールドサイズ520
シールありコーティングブラック×ゴールドコーティング
第8位

スリード(THREED)

QX2リングチェーン 525Z ゴールド 130L

価格:27,700円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

最高級!スリードの高耐久チェーン

スリードのQX2リングチェーン 525Z ゴールド 130Lは全てにこだわった最高級チェーンです。特徴的なのはゴールドのメッキでプレートはもちろん、ピンにもメッキコーティングが施されています。

 

コーティングによりサビの防止効果が高く長持ちするチェーンになります。さらに、通常のチェーンよりも各パーツの加工精度をアップしているので、スムーズな回転が得られフリクション(摩擦抵抗)も非常に少なくなります。

 

また、独自の穴あきプレートを採用していることでバイクチェーンの重量を減らし、バネ下荷重(サスペンションから下の重さ)が軽くなるので軽快なハンドリングになります。プレートの角を面取りしているのも特徴で、スプロケット(チェーンと噛み合う歯車状のパーツ)との抵抗が少なくなります。高額な商品ですが、走りを追求したい方におすすめです。

ゴールドサイズ525
シールありコーティングゴールドメッキ
第7位

バイクパーツセンター(Bike Parts Center)

ゴールドチェーンOリング シール式 525-120

価格:3,654円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

コスパに優れたシール&コーティングチェーン!

ゴールドチェーンOリング シール式 525-120はノーブランドですが、シールチェーンで薄めのカラーのゴールドコーティングされたコスパの高いバイクチェーンです。適合車種は400ccクラスがメインになっています。

 

国内有名メーカーのD.I.DやRK、EKなどと比べるとチェーンの一コマが大きく厚みがあるので、フリクション(摩擦抵抗)が大きくなりますが、シール&コーティングチェーンでこの価格は非常に安くコスパの高いバイクチェーンなので購入費用を節約したいが、耐久性の高いバイクチェーンを求めている方におすすめです。

 

色はゴールドですが、薄いゴールドなので好みのわかれるところですが、上品な色あいなので見た目は美しくなります。日本製ブランドにこだわらない方なら、お得に求められるのでおすすめのバイクチェーンです。

 

ゴールドサイズ525
シールありコーティングゴールドコーティング
第6位

D.I.D(ダイドー)

バイクチェーン520VX2-110ZB G&G(ゴールド) X-リング

価格:7,668円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

D.I.D独自のXリング搭載でスムーズな走りができる!

D.I.Dの520VX2-110ZB G&G(ゴールド) X-リングはX-リングを搭載したシールチェーンで、ゴールドのコーティングがされた耐久性に優れたバイクチェーンです。適合車種は250ccから600ccまでなので250ccや400ccの中型バイクに乗っている方におすすめのバイクチェーンで、中型バイクによく使われる520サイズなので適合している車種が多く汎用性が高いです。

 

この商品はライトライディングチェーンと名付けられています。ライトライディングチェーンとは、歪みやたわみをおさえていて剛性が高いバイクチェーンです。

 

さらに、シールにはD.I.D独自のシール断面がX型のXリングを採用していて、シール寿命を伸ばしています。Xリングは通常の断面がO型のOリングに比べて、フリクション(摩擦抵抗)が約半分になるなる特徴もあるのでスムーズな走りが可能になります。

ゴールドサイズ520
シールあり(Xリング)コーティングゴールドコーティング
第5位

イーケー(EK)

QXリングシールチェーン 520SR-X2 ブラック&ブラック 116L 

価格:11,588円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

ブラックカラーでクールなストリートモデルチェーン!

EKのQXリングシールチェーン 520SR-X2 ブラック&ブラックはフルブラックカラーがかっこいいストリートモデルのシールチェーンです。チェーンのプレートはもちろん、ピンやローラーまでもブラック塗装を施してあり、ブラックで統一したカスタムバイクに装着するのにおすすめなバイクチェーンです。

 

デザインだけではなく耐久性にもこだわりがあり、シールには一般的なOリングではなく、EK独自のQXリングといわれる特殊なシールリングを使用しています。QXリングはOリングに比べて耐久性が50%アップ、フリクション(摩擦抵抗)は50%削減されているのでエンジンのパワーがダイレクトに後輪に伝わります。

 

さらに、軽量化のために薄型プレートを採用し、EK独自の穴あきプレートを使用しています。チェーンの軽量化はサスペンションの動きがよくなり、ハンドリングも軽快になるのでおすすめのバイクチェーンです。

ブラックサイズ520
シールあり(QXリング)コーティングブラックカラーリング
第4位

アールケー

アールケー(RK) GP420MRU 110L チェーン

価格:4,919円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

シール&シルバーコーティングで耐久性抜群!

アールケー(RK) GP420MRUはシールチェーン、シルバーコーティングで耐久性やメンテナンス性に優れたバイクチェーンです。シールチェーンなので価格は高めになりますが、滑らかな走行性能を発揮してくれます。

 

シールチェーンですが幅や重さをノンシールチェーンと同様に設計しています。ノンシールチェーンからのチェーン交換も、スプロケットを交換することなくチェーンを交換するだけで済み簡単でおすすめです。

 

シルバーコーティングはゴールドやブラックコーティングのように目立たないので、足回りを渋くカスタムしたい方にもおすすめのカラーです。適合排気量は250ccクラスをメインとしているので、スーパースポーツの250ccバイクに装着して長距離ツーリングを楽しむなどすれば、チェーンの耐久性を生かした使い方ができます。

シルバーサイズ420
シールありコーティングあり(シルバーコーティング)
第3位

D.I.D(ダイドー)

バイクチェーン428NZ-122RB G&B(ゴールド&ブラック)

価格:5,189円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

SDH特殊ピン採用で耐久性に優れたバイクチェーン!

D.I.Dのバイクチェーン428NZ-122RB G&Bは、D.I.Dの428サイズのチェーンの中で最高強度を持つ商品です。ゴールド&ブラックメッキをほどこし耐久性とデザインの美しさを両立しているので、足回りのドレスアップにも最適でおすすめです。

 

シールは採用していないノンシールチェーンなのでシールチェーンよりはメンテナンスに気を使う必要がありますが、SDH特殊ピンという特殊な加工をされたピンを使っているので、ピンが削れにくく、チェーンが伸びにくい商品です。

 

D.I.Dのスタンダードチェーンに比べて強度が30%も高いので、チェーンに大きな負荷がかかる耐久レース用として使うにもおすすめのバイクチェーンです。ノンシールチェーンなのでオフロードバイク用と使えば、泥汚れが付着してもシールに傷がつくことを気にせずにガンガン洗浄することができおすすめです。

ゴールド&ブラックサイズ428
シールなしコーティングあり(ゴールド&ブラックコーティング)
第2位

バイクパーツセンター(Bike Parts Center)

KMCチェーン 420-100L

価格:551円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

とにかく安い!台湾製バイクチェーン

KMCは台湾のチェーンメーカーで、自転車やバイクのチェーンを中心に作っています。KMCチェーン 420-100Lはノンシール、ノーコーティングのシンプルなチェーンで、とにかく価格が安いのでチェーンにお金をかけたくない方に超おすすめです。

 

バイクチェーンは日本メーカーのものが信頼性がありおすすめですが、KMCは台湾の大手メーカーだけあり信頼のできる商品をつくっています。RKなどの日本製チェーンよりは伸びが早いこともありますが、通常使用する分には問題なく使える非常にコスパの高いバイクチェーンです。

 

装着できるのは50ccのバイクがメインで、さまざまなバイクの車種に装着できる汎用性が魅力のバイクチェーンです。いろんな車種に装着できるので、チェーンが長い場合ありますが、チェーンカッターなどで1コマか2コマカットすれば装着することができます。

ブラックサイズ420
シールなしコーティングなし
第1位

D.I.D(ダイドー)

バイク用チェーン 420D-100RB STEEL

価格:1,242円(税込)

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※公開時点の価格です。価格が変更されている場合もありますので商品販売サイトでご確認ください。

超定番!D.I.Dのスタンダードバイクチェーン

D.I.Dのバイクチェーン420D-100RB STEELは超定番商品といえるバイクチェーンです。ノンシールでノーコーティング、スチール製チェーンで非常にシンプルな製品です。

 

チェーンのサイズは420でピッチも狭く幅も狭めなので、50ccなどの小排気量車に使うことのできるバイクチェーンです。モンキーやエイプ50などのバイクに使えば走りがキビキビとしたものに変わります。また、業務用として使われるスーパーカブなどにも適しています。

 

一番の魅力が価格の安さなので、走りや耐久性を求めるよりも、とにかくコスパがいい製品がほしい方におすすめのバイクチェーンです。昭和8年よりチェーンをつくりつづけているD.I.D(大同工業株式会社)のチェーンがどんなものか試して見たい方におすすめのバイクチェーンです。

スチールシルバーサイズ420
シールなしコーティングなし

バイクチェーンのおすすめ商品比較一覧表

  • 商品画像
  • 1
    アイテムID:4905444の画像

    D.I.D(ダイドー)

  • 2
    アイテムID:4905447の画像

    バイクパーツセンター(Bike Parts Center)

  • 3
    アイテムID:4905450の画像

    D.I.D(ダイドー)

  • 4
    アイテムID:4905468の画像

    アールケー

  • 5
    アイテムID:4905562の画像

    イーケー(EK)

  • 6
    アイテムID:4905578の画像

    D.I.D(ダイドー)

  • 7
    アイテムID:4905584の画像

    バイクパーツセンター(Bike Parts Center)

  • 8
    アイテムID:4905585の画像

    スリード(THREED)

  • 9
    アイテムID:4905586の画像

    アールケー(RK)

  • 10
    アイテムID:4905588の画像

    D.I.D(ダイドー)

  • 商品名
  • バイク用チェーン 420D-100RB STEEL
  • KMCチェーン 420-100L
  • バイクチェーン428NZ-122RB G&B(ゴールド&ブラック)
  • アールケー(RK) GP420MRU 110L チェーン
  • QXリングシールチェーン 520SR-X2 ブラック&ブラック 116L 
  • バイクチェーン520VX2-110ZB G&G(ゴールド) X-リング
  • ゴールドチェーンOリング シール式 525-120
  • QX2リングチェーン 525Z ゴールド 130L
  • ドライブチェーン BL520R-XW 110L ブラックメッキ
  • バイク用チェーン 520ERV3-120ZB G&G(ゴールド) X-リング
  • 特徴
  • 超定番!D.I.Dのスタンダードバイクチェーン
  • とにかく安い!台湾製バイクチェーン
  • SDH特殊ピン採用で耐久性に優れたバイクチェーン!
  • シール&シルバーコーティングで耐久性抜群!
  • ブラックカラーでクールなストリートモデルチェーン!
  • D.I.D独自のXリング搭載でスムーズな走りができる!
  • コスパに優れたシール&コーティングチェーン!
  • 最高級!スリードの高耐久チェーン
  • ブラックカラーがかっこいい!2重コーティングバイクチェーン
  • レースクオリティを体感できる高性能バイクチェーン!
  • 価格
  • 1242円(税込)
  • 551円(税込)
  • 5189円(税込)
  • 4919円(税込)
  • 11588円(税込)
  • 7668円(税込)
  • 3654円(税込)
  • 27700円(税込)
  • 9579円(税込)
  • 12640円(税込)
  • スチールシルバー
  • ブラック
  • ゴールド&ブラック
  • シルバー
  • ブラック
  • ゴールド
  • ゴールド
  • ゴールド
  • ブラック×ゴールド
  • ゴールド
  • サイズ
  • 420
  • 420
  • 428
  • 420
  • 520
  • 520
  • 525
  • 525
  • 520
  • 520
  • シール
  • なし
  • なし
  • なし
  • あり
  • あり(QXリング)
  • あり(Xリング)
  • あり
  • あり
  • あり
  • あり(X-ring)
  • コーティング
  • なし
  • なし
  • あり(ゴールド&ブラックコーティング)
  • あり(シルバーコーティング)
  • ブラックカラーリング
  • ゴールドコーティング
  • ゴールドコーティング
  • ゴールドメッキ
  • ブラック×ゴールドコーティング
  • ゴールドメッキ

まとめ

これまでバイクチェーンのおすすめ人気ランキング10選をご紹介してきましたがいかがでしたでしょうか。バイクチェーンはめったに交換するものではありませんが、交換することで走りの違いが確実に体感できるパーツでもあります。

 

自分のバイク使い方に応じて、走りに優れたシールチェーンやコーティングチェーンを選ぶか、コスパの高いノンシールチェーンやノーコーティングチェーンを選ぶか、ラグジュアリーなゴールドにするか、クールにブラックにするか、選択肢はさまざまなのでじっくりと考えて最高のバイクチェーンを見つけましょう!

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